01
DCT: automat, dar nu variator
Cutia cu dublu ambreiaj schimbă șase trepte reale, singură sau la comanda padelelor. Nu are elasticul unui variator: turația urcă și cade ca la o motocicletă cu cutie clasică, doar că nu tragi de ambreiaj în trafic.

Honda Moto · Maxi-scuter
Motocicletă deghizată în scuter.
Prix catalogue à partir de
12 790 €
DCT · 745 cm³ bicilindru, 58,6 CP, cutie automată DCT cu 6 trepte
Puissance
Couple
Consum
Permis
Sub carenajul de scuter, Forza 750 are bicilindrul de 745 cm³ din NC750 și cutia automată cu dublu ambreiaj DCT — aceeași tehnologie ca pe Africa Twin. 58,6 CP, trei moduri de condus și un spațiu de 22 de litri sub șa. Se conduce fără ambreiaj și fără schimbător, dar accelerează ca o motocicletă.
01
Cutia cu dublu ambreiaj schimbă șase trepte reale, singură sau la comanda padelelor. Nu are elasticul unui variator: turația urcă și cade ca la o motocicletă cu cutie clasică, doar că nu tragi de ambreiaj în trafic.
02
Sub șa intră o cască integrală plus bagajul de o zi. Throttle by wire dă trei moduri — care schimbă răspunsul la accelerație, frâna de motor și controlul de tracțiune — plus unul configurabil de tine.
03
Ecranul color de 5 inch leagă telefonul și aduce navigația și apelurile pe ghidon, cu comenzi la degetul mare. HSTC și frânarea combinată cu ABS sunt standard, ca pe restul gamei.
Essai
Forza 750 se comprend surtout au volant.
Nous préparons le véhicule au showroom et vous le conduisez sur l'itinéraire de votre choix, en conditions réelles.
Reprise
Nous estimons votre voiture actuelle et déduisons sa valeur du prix de Forza 750. L'estimation est gratuite, et l'offre de reprise arrive par écrit, avant toute signature.
Réserver cette offre
Un conseiller Honda Moto by Asko Group vérifie le stock disponible pour Forza 750 et vous indique le délai de livraison, sous un jour ouvré.
Ou appelez-nous directement