01
DCT: automat, dar nu variator
Cutia cu dublu ambreiaj schimbă șase trepte reale, singură sau la comanda padelelor. Nu are elasticul unui variator: turația urcă și cade ca la o motocicletă cu cutie clasică, doar că nu tragi de ambreiaj în trafic.

Honda Moto · Maxi-scuter
Motocicletă deghizată în scuter.
List price from
€12,790
DCT · 745 cm³ bicilindru, 58,6 CP, cutie automată DCT cu 6 trepte
Power
Torque
Consum
Permis
Sub carenajul de scuter, Forza 750 are bicilindrul de 745 cm³ din NC750 și cutia automată cu dublu ambreiaj DCT — aceeași tehnologie ca pe Africa Twin. 58,6 CP, trei moduri de condus și un spațiu de 22 de litri sub șa. Se conduce fără ambreiaj și fără schimbător, dar accelerează ca o motocicletă.
01
Cutia cu dublu ambreiaj schimbă șase trepte reale, singură sau la comanda padelelor. Nu are elasticul unui variator: turația urcă și cade ca la o motocicletă cu cutie clasică, doar că nu tragi de ambreiaj în trafic.
02
Sub șa intră o cască integrală plus bagajul de o zi. Throttle by wire dă trei moduri — care schimbă răspunsul la accelerație, frâna de motor și controlul de tracțiune — plus unul configurabil de tine.
03
Ecranul color de 5 inch leagă telefonul și aduce navigația și apelurile pe ghidon, cu comenzi la degetul mare. HSTC și frânarea combinată cu ABS sunt standard, ca pe restul gamei.
Test drive
The Forza 750 makes most sense from behind the wheel.
We prepare the car at the showroom and you drive it on a route of your choosing, in real traffic.
Trade-in
We appraise your current car and take its value off the price of the Forza 750. The appraisal is free, and the trade-in offer comes in writing, before you sign anything.
Reserve this offer
A Honda Moto by Asko Group consultant checks stock for the Forza 750 and tells you how soon it can be delivered, within one working day.
Or call us directly