01
Control de tracțiune, la 125 cm³
HSTC intervine când roata din spate începe să patineze — pe marcaje ude, pe capace de canal, pe pietriș. E o dotare de motocicletă mare, iar PCX e printre puținele scutere de 125 care o are din serie.

Honda Moto · Scuter urban
Scuterul care a definit clasa.
List price from
€4,090
Versiune standard · 125 cm³ eSP+, 12,5 CP, transmisie automată CVT
Consum
Capacitate
Permis
Rezervor
PCX e reperul segmentului de 125: 2,1 litri la sută, 8,1 litri rezervor și un spațiu sub șa în care intră o cască plus cumpărăturile. Are control de tracțiune — o dotare pe care restul clasei nu o oferă — și sistemul de securitate Honda, care blochează pornirea dacă nu recunoaște cheia.
01
HSTC intervine când roata din spate începe să patineze — pe marcaje ude, pe capace de canal, pe pietriș. E o dotare de motocicletă mare, iar PCX e printre puținele scutere de 125 care o are din serie.
02
Spațiul de sub șa înghite o cască integrală și mai rămâne loc. Deasupra, o priză USB-C ține telefonul încărcat, iar Smart Key deschide totul fără să scoți cheia — util exact când ai mâinile ocupate.
03
2,1 litri la sută și un rezervor de 8,1 litri: matematica dă peste 380 de kilometri teoretici între alimentări. Practic, un navetist urban alimentează o dată la trei-patru săptămâni.
Test drive
The PCX 125 makes most sense from behind the wheel.
We prepare the car at the showroom and you drive it on a route of your choosing, in real traffic.
Trade-in
We appraise your current car and take its value off the price of the PCX 125. The appraisal is free, and the trade-in offer comes in writing, before you sign anything.
Reserve this offer
A Honda Moto by Asko Group consultant checks stock for the PCX 125 and tells you how soon it can be delivered, within one working day.
Or call us directly